통상 조건

통상 조건 점검 주기는 주행거리에 따른 주기를 기본으로 하였으나, 일부 부품은 주행거리와 함께 시간 경과에 따라서 점검 또는 교체해야 하는 경우도 있습니다.

주행 거리/시간 병기 항목은 차량의 주행 거리와 경과 시간 중 먼저 도래하는 시점에 해당 부품의 점검이나 교체를 해야 하므로 주의하십시오.

엔진 오일이 주행 중 소모되는 것은 정상이므로 오일의 양을 정기적으로 점검하십시오.
엔진 오일의 교체 주기는 당사 추천 엔진 오일의 성능이 유지되는 기간을 감안하여 설정한 것이므로, 당사 추천 오일을 사용하지 않을 경우 가혹 조건 주기로 교체하십시오.
이 차량에는 운전자의 운전 이력을 기반으로 엔진 오일의 수명을 예측하고, 엔진 오일 교체 알림 정보를 제공하는 오일 수명 관리 시스템이 적용되어 있습니다.
- 운전자의 운전 가혹도에 따라 엔진 오일의 열화도가 증가될 경우에는 엔진 오일의 정상 교체 주기 이전에 엔진 오일 잔여 수명 경고 알람이 계기판에 나타나며, 가까운 당사 직영 하이테크센터나 블루핸즈를 방문하여 엔진 오일을 교체하십시오.
- 오일 수명 관리 시스템은 당사 추천 엔진 오일을 사용했을 때 정상적으로 작동하며, 기타 오일 사용시에는 가혹 조건에 해당하여 가혹 조건 오일 교체 점검 주기표에 맞추어 교체가 필요합니다. 또한 본 시스템은 엔진 오일이 정상적으로 주입되어 있음을 전제하므로, 정기적으로 엔진 오일의 양을 점검하십시오.
- 엔진 오일을 교체할 때마다 항상 엔진 오일 잔여 수명을 초기화하십시오. 그렇지 않으면 오일 수명 관리 시스템의 오일 잔여 수명 기간이 정확하지 않을 수 있습니다. 엔진 오일 교체 알림을 초기화하려면 인포테인먼트 시스템 화면에서 ‘초기화′를 선택하십시오. 그런 다음 “엔진 오일을 교환했습니까?”라는 메시지가 나타나면 ‘YES′를 눌러 오일 수명을 초기화하십시오.
- 만약 최대 점검 주기까지 경보가 울리지 않으면 가까운 당사 서비스세터나 블루핸즈를 방문하여 점검을 받으십시오.

배출가스 제어관련 항목(가솔린 엔진)

● : 교체, ○ : 점검, 조정, 보충, 청소 또는 필요시 교체

주행거리 점검항목	일일 점검	매 1 만 km	매 2만 km	매 3만 km	매 4만 km	매 6만 km	매 8만 km	매 10만 km	매 12만 km
엔진 오일 및 오일필터^*4		매 10,000 km 또는 12개월 마다 교체
연료량 점검(연료 부족 경고등 점등시 즉시 주유)^*1	○
구동 벨트 장력, 마모 상태	최초 90,000 km 또는 72개월 점검, 이후 매 30,000 km 또는 24개월 마다 점검
연료라인 및 연결부 누유	○
연료호스, 증발가스 호스, 연료 주입구 캡	○
연료 탱크 에어필터^*2				○
에어클리너 필터		○			●
점화플러그	매 80,000 km 마다 교체
캐니스터						○
엔진 부조 시 점검^*3	○
시동 불능 시(재시동 3회 이내 제한)^*3	○

검증되지 않은 연료(첨가제 등)는 주유하지 마십시오.

연료 탱크 에어필터의 오염 시 주유가 안될 수 있으니 반드시 점검하십시오.

엔진부조나 과도한 재시동 시 촉매 장치 등 배출가스 관련 부품에 치명적인 손상을 초래할 수 있습니다.

엔진 오일 첨가제를 사용하지 마십시오. 엔진 오일 첨가제는 엔진 오일의 특성을 변화시켜 심각한 엔진 고장을 유발할 수 있습니다.

가솔린 엔진 연료 필터의 수명은 차량 수명과 동일하여 교체 및 점검이 필요하지 않습니다. 단, 사용한 연료의 품질과 운전 습관에 따라 필터의 수명이 단축될 수 있습니다. 이로 인해 엔진 출력 저하, 엔진 부조, 시동 지연 등의 문제가 발생하면 즉시 필터를 교체하십시오.

연료 관련 항목의 점검 및 교체 주기는 국내석유사업법에 명시된 휘발유 품질 기준을 만족시키는 연료 기준입니다.

배출가스 제어관련 항목 (디젤 엔진)

● : 교체, ○ : 점검, 조정, 보충, 청소 또는 필요시 교체

주행거리 점검항목	일일 점검	매 1 만 km	매 2만 km	매 3만 km	매 4만 km	매 6만 km	매 8만 km	매 10만 km	매 12만 km	매 14 만 km
엔진 오일 및 오일 필터^*8		매 20,000 km 또는 12개월마다 교체
연료량 점검(연료 부족 경고등 점등시 즉시 주유)^1, ^2	○
구동벨트 균열 및 손상 점검^*3	○	최초 80,000 km 또는 48개월 점검, 이후 매 20,000 km 또는 12개월 마다 점검
에어클리너 필터		○			●
연료필터 카트리지^*4				○		●
연료필터 물 배출	○	경고등이 켜지면 물 배출
연료라인 및 연결부 누유	○
연료호스 및 연료주입구 캡	○
엔진 부조시 점검^*5	○
시동 불능시 (재시동 3회 이내 제한)^*6	○
요소수량 점검 (요소수량 부족 경고등이 켜졌을 때 즉시 주유)^*7	○
요소수 라인 및 연결부 누유	○
요소수 주입구 캡	○

검증되지 않은 연료(첨가제 등)은 주유하지 마십시오.

연료 부족시 고압 펌프에 손상을 초래하여 배출가스에 악영향을 미칠 수 있습니다.

구동 벨트 : 알터네이트, 워터 펌프, 에어컨, 댐퍼 풀리, 아이들러 및 텐셔너 등 구동벨트 관련 전 부품

차량의 연료필터 막힘에 의한 출력저하, 시동성 저하, 연료압력 이상 등의 문제 발생시 즉시 필터를 교환하십시오.

경고등 점등 여부 확인

엔진부조나 과도한 재시동시 촉매장치 등 배출가스 관련 부품에 치명적인 손상을 초래할 수 있습니다.

요소수 주유 시 주의사항은 9장 ′요소수 시스템 (디젤 엔진)′을 참고하십시오.

엔진 오일 첨가제를 사용하지 마십시오. 엔진 오일 첨가제는 엔진 오일의 특성을 변화시켜 심각한 엔진 고장을 유발할 수 있습니다.

연료 관련 항목의 점검 및 교체 주기는 국내석유사업법에 명시된 경유 품질 기준을 만족시키는 연료 기준입니다.

일반 점검 항목

● : 교체, ○ : 점검, 조정, 보충, 청소 또는 필요시 교체

주행거리 점검항목	일일 점검	매 1 만 km	매 2만 km	매 3만 km	매 4만 km	매 6만 km	매 8만 km	매 10만 km	매 12만 km	매 14 만 km
냉각수량 점검 및 교체	○	최초 교체 : 20만 km 또는 10년, 최초 교체 후 : 매4만 km 또는 매2년 마다 교체
각종 오일 누유, 냉각장치의 누수 여부	○
배터리 상태	○
각종 전기 장치 점검	○
자동변속기 오일	무점검, 무교체
브레이크 오일	매 50,000 km 마다 교체
브레이크 호스 및 라인의 누유, 파손여부				○
브레이크 패드 및 디스크		○
타이어 공기압, 마모상태	○
타이어 위치 교환		●
조향계통 각 연결부,기어박스,부트 손상여부		○
드라이브 샤프트와 부트			○
휠 너트의 조임상태		○
배기 파이프 (머플러) 청소 및 조임 상태		○
브레이크 페달 유격	상태에 따라 수시 점검 및 수정
현가 장치 점검 (볼트 및 너트 조임 토크)		○
현가 장치 볼 조인트류 점검 (로워암, 스탭바 링크)		○
도어 체커,각 잠금장치, 각 힌지부 점검주유	○
앞 바퀴 정렬상태	상태에 따라 수시 점검 및 수정
공조 장치용 에어필터 (엔진룸, 글로브박스, 화물칸^*1)	매 12개월 마다 교체
에어컨 냉매 점검 및 작동 상태 점검	매 12개월 마다 점검
프론트/리어 디퍼런셜 오일^*2						○
프로펠러 샤프트 청소, 그리스 점검 및 주유, 볼트 재조임			○
프로펠러 샤프트와 러버커플링			○
트랜스퍼 오일 (AWD)	무점검, 무교환
e-LSD 오일	무점검, 무교환

7인승 2열 히터 및 에어컨 시스템이 적용된 경우

교체 주기와는 별도로 디퍼렌셜이 물에 잠긴 경우는 즉시 오일을 교체하십시오.