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요소수 시스템 (디젤 엔진)

요소수 시스템은 요소수를 사용하여 배출가스에 남아있는 질소산화물(NOx)을 질소와 물로 바꿔주는 배출가스 저감 장치입니다.

요소수 소모량은 주행 습관 (고속 운전 지속, 급가속, 급감속 등) 및 환경 (외기온도, 대기압력 등)에 따라 차이가 발생하므로 요소수 부족 경고등이 켜지는 시점 기준으로 보충할 것을 권장합니다

요소수 부족 경고문

요소수 부족 경고문들은 요소수의 잔량으로 주행할 수 있는 거리가 약 2,400 km 이하일 때부터 나타납니다.

1차 경고

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요소수 시스템 경고등()과 함께 '요소수가 부족합니다' 경고문이 표시됩니다. 요소수를 충분히 보충하십시오.

2차 경고

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1차 경고 후에 요소수를 보충하지 않고 계속 주행하면 요소수 시스템 경고등()과 함께 '요소수를 보충하십시오' 경고문이 표시됩니다. 이 경우에 빠른 시간 내에 요소수를 충분히 보충하십시오.

3차 경고

OJX1099042

요소수 탱크에 요소수양이 거의 없는 경우에 요소수 시스템 경고등()과 함께 '000 km 후 재시동 불가! 요소수를 보충하십시오' 경고문이 표시되며, 신속히 요소수를 보충하십시오. 주행 습관 및 도로 환경 등에 따라 표시된 주행 가능 거리와 실제 주행 거리는 달라질 수 있으므로 신속히 요소수를 보충하십시오.

4차 경고

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3차 경고 후에 요소수 보충없이 주행하면 '요소수가 고갈되어 재시동이 불가합니다' 경고문이 요소수 시스템 경고등()과 함께 표시되면 시동이 걸리지 않습니다. 즉시 요소수를 충분히 보충하십시오.

요소수 시스템 고장

고장발생

고장발생 50 km 후

재시동 불가

요소수 소모량 이상

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OJK092066

OJK092066

비정상 요소수 감지

OJK092067

OJK092068

OJK092068

요소수 시스템에 문제가 있을 경우 (전장품 이상, 비정상 요소수 감지 등) 고장 경고문이 표시됩니다.

고장 경고문이 표시되면 가까운 자사 직영 하이테크센터나 블루핸즈를 방문하여 점검을 받으십시오. 수리를 하지 않고 계속 주행하면 차량에 악영향을 미칠 수 있으며, 다시 시동을 걸었는데 시동이 걸리지 않을 수 있습니다.

재시동 제한 해제 방법

재시동 불가

요소수 고갈

OJK092069

다시 시동을 걸었는데 시동이 걸리지 않으면 문제 해결 후에 시동이 걸립니다.

'요소수가 고갈되어 재시동이 불가합니다' 경고문이 표시되면 요소수를 충분히 보충하십시오.

요소수 보충 후 시동 버튼 「ON」 상태에서 경고문이 사라질 때까지 기다린 후에 다시 시동을 거십시오. 요소수를 충분히 보충한 후에도 시동이 걸리지 않으면 자사 직영 하이테크센터나 블루핸즈에 문의하십시오.

요소수 탱크 주입구

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요소수 주입기로 주입시

  1. 시동을 반드시 끄십시오.

  2. 주차 브레이크를 걸어 두고 연료주입구 커버를 여십시오.

  3. 요소수 탱크 주입구 캡을 시계 반대 방향으로 여십시오.

  4. 국제 표준 규격에 맞는 요소수 주입기를 이용하여 요소수를 보충 하십시오. 요소수가 주입구 바깥으로 넘치지 않도록 주의하십시오.

  5. 요소수 주입구 캡을 잠글 때는 시계방향으로 완전히 돌려 잠그십시오.

요소수 병으로 주입시

  1. 시동을 반드시 끄십시오.

  2. 주차 브레이크를 걸어 두고 연료주입구 커버를 여십시오.

  3. 요소수 탱크 주입구 캡을 시계 반대 방향으로 여십시오.

  4. 요소수는 ISO 22241 규격에 맞는 정품을 사용하여 보충하십시오. 요소수가 주입구 바깥으로 넘치지 않도록 주의하십시오.

  5. 요소수 주입구 캡을 잠글 때는 시계방향으로 완전히 돌려 잠그십시오.

  • 요소수 주입시 연료주입구에 요소수가 주입되지 않도록 주의하십시오. 잘못 주입하면 차량 성능에 치명적인 영향을 미쳐 고장 날 수 있습니다.

  • 요소수(우레아) 보충시 이물질이 유입되지 않도록 하며 절대로 첨가제나 물을 섞지 마십시오. 차량 성능에 치명적인 영향을 미쳐 고장 날 수 있습니다.

  • 요소수는 ISO 22241에 규격에 맞는 요소수만 사용하십시오. 불량 요소수를 사용하면 차량 성능에 치명적인 영향을 미쳐 고장 날 수 있습니다.

요소수 시스템이 장착된 차량은 다음의 경우 요소수 인젝터와 펌프 작동에 의한 소음이 발생할 수 있습니다.

  • 시동을 건 직후 요소수 인젝터 작동 테스트 시

  • 운전 중 배기가스 정화를 위해 요소수 인젝터 작동 시

  • 시동을 끈 후 요소수 회수를 위한 요소수 펌프 작동 시

요소수의 보관

  • 다음 재질로 제작된 용기는 요소수 보관에 적합하지 않습니다.(알루미늄, 동, 동합금, 비합금강, 아연도금강) 요소수를 이러한 용기에 보관할 경우 금속 성분이 용해되어 배기정화 장치 시스템이 수리 불가능할 정도로 손상될 수 있습니다.

  • 다음 재료로 제작된 용기만 사용하여 요소수를 보관하십시오. DIN EN 10 088-1/2/3을 준수하는 CR-Ni 강철 또는 Mo-Cr-Ni 강철/폴리프로필렌/폴리에틸렌.

요소수의 폐기

  • 요소수를 폐기할 때는 부피기준 10배 이상의 물과 희석하여 토양이나 하수관에 폐기하십시오.

  • 예를 들어 요소수 1L : 물 10L 희석하여 폐기하면 환경에 아무런 영향을 미치지 않습니다. 하지만 요소수 원액을 그대로 하수관에 방류 또는 토양에 폐기하면 부영양 염류가 과다하여 식물이 죽거나 하천이 오염 될 수 있습니다.

요소수의 순도

  • 다음의 경우 배기가스 정화장치 시스템이 파손 됩니다.

    • 요소수 탱크에 세제나 다른 연료 또는 유체를 주입하는 경우

    • 요소수에 첨가제를 넣는 경우

    • 요소수에 물을 넣어 희석하는 경우

    요소수는 ISO 22241 또는 DIN7007O을 준수하는 요소수만 사용하십시오. 탱크에 잘못된 제품을 주입한 경우 자사 직영 하이테크센터나 블루핸즈에 문의하십시오.

  • 요소수 탱크에 지정된 요소수 이외의 불순물이 들어가면 다음과 같은 문제가 발생합니다.

    • 배출물 수치 증가

    • 촉매 및 배기 정화 장치 시스템 기능 이상

    • 엔진 손상

    요소수 탱크에서 요소수를 빼내었을 경우 (예, 정비시) 요소수는 순도가 보장 되지 않기 때문에 다시 탱크에 주입하면 안됩니다. 반드시 새 요소수를 주입하십시오.

  • 배출가스 저감 장치에는 촉매가 내장되어 있으므로 발로 차는 등 외부 충격을 주지 마십시오. 촉매가 파손될 수 있습니다.

  • 배출가스 저감 장치 및 배기관의 길이나 방향을 임의로 변경하지 마십시오. 배기가스 정화 기능에 악영향을 미칠 위험이 있습니다.

  • 배기관에서 나오는 물에 피부가 닿지 않도록 하십시오. 촉매 작용에 의해 약산성으로 피부가 손상될 수 있습니다. 피부에 닿으면 물로 충분히 씻어 내십시오.

  • 배기정화장치는 매우 복잡한 제어 장치 통제를 받음으로 임의로 구조를 변경하면 고장의 원인이 됩니다.

  • 배출가스 저감 장치는 고열이 발생하는 장치이오니 정비는 충분한 시간 경과 후, 배출가스 저감 장치의 표면이 충분히 식은 후에 작업을 실시하여 주십시오. 화상을 입을 수 있습니다.

  • 요소수 시스템 장착 차량은 규정된 요소수 만을 주입하여 사용하십시오.

  • 요소수 시스템(요소수 노즐, 요소수 펌프, DCU)은 엔진에 시동을 꺼도 시스템 내부의 요소수 (우레아)를 비우기 위한 기능이 약 2분간 계속 됩니다. 시스템을 점검할 때는 이 기능이 끝난 후에 실시하십시오.

  • 불량 요소수(우레아) 또는 추천되지 않는 액체를 주입하는 경우 배출가스 저감 장치 등 차량부품들의 손상이 발생할 수 있습니다. 미 검증된 첨가제(요소수)에 포함된 이물질에 의하여 SCR 촉매의 막힘 및 파손이 발생할 수 있습니다. 고가의 배출가스 저감 장치를 교체해야 하는 상황이 발생할 수 있습니다

  • 요소수가 눈 또는 피부에 묻은 경우 즉시 깨끗한 물로 닦아내십시오.

  • 요소수를 삼킨 경우 즉시 깨끗한 물로 입을 헹구고 물을 많이 마십시오. 의사의 치료를 받으십시오.

  • 요소수가 묻은 옷은 즉시 갈아입으십시오.

  • 알레르기 반응이 나타나는 경우 즉시 의사의 치료를 받으십시오.

  • 어린이가 요소수를 만지지 못하도록 하십시오.

  • 주입 도중 요소수가 묻은 표면은 즉시 물로 씻어내거나 헝겊과 찬물을 사용하여 요소수를 제거해야 합니다. 요소수가 이미 결정으로 변한 경우에는 스폰지나 헝겊으로 찬물을 사용하여 해당 부위를 청소하십시오. 요소수는 어느 정도 시간이 흐르면 흰 결정으로 변해 표면을 오염시킵니다.

  • 요소수를 연료탱크에 주입하면 연료 희석 또는 요소수 빙결에 의한 출력부족/엔진부조/시동 꺼짐/배출가스 증가, 요소수와 금속물질 반응에 의한 부식, 연료분사 장치 부식 등 문제가 발생할 수 있습니다.

  • 요소수는 인화성 및 독성이 없는 무색, 무취의 수용성 액체입니다.

  • 통풍이 잘되는 장소에서만 요소수 탱크를 보충하십시오. 요소수는 장시간에 걸쳐 최대 50℃까지 가열되면 (예: 요소수 탱크가 직사광선에 노출) 화학적으로 분해될 수 있습니다. 이로 인해 암모니아 증기가 생성됩니다.

  • 고온에서 요소수 탱크 캡을 열 경우 암모니아 증기가 새어 나올 수 있습니다. 암모니아 증기는 자극성이 강한 냄새가 나며 특히 피부, 점막, 눈 부위를 자극합니다. 눈, 코, 목이 따끔거리고 기침과 눈물이 나올 수 있습니다. 새어 나온 암모니아 증기를 들이마시지 마십시오.

  • 밀폐된 공간에서 요소수를 다룰 때, 환기가 잘 되는지 확인하십시오. 요소수 탱크가 열리면, 톡 쏘는 듯한 냄새의 가스가 나올 수 있습니다.

  • 자동차가 기온이 낮은(-11도 이하) 곳에 장시간 주차되어 있을 경우, 탱크 안의 요소수는 얼 수도 있습니다. 요소수가 얼면, 요소수 수위를 바르게 측정할 수 없습니다. 부적절한 요소수나 희석된 요소수는 동결점을 높일 수 있습니다. 그렇기에 부적절한 요소수나 희석된 요소수는 사용하지 마십시오.

  • 요소수가 녹는 데 걸리는 시간은 운전 조건과 외기온도에 따라 다를 수 있습니다.

차량의 개조는 성능, 안전, 내구력에 영향을 끼치며, 정부 안전 배출 가스 규제 법규를 위반하는 것입니다.

추가적으로, 개조에 의한 손상과 성능의 문제는 보증기간 중이라도 보상 받지 못할 수 있습니다.

요소수 공급시스템(요소수 인젝터, 전자식워터펌프, 요소수펌프)작동음 관련

배기가스의 NOX 저감을 위해 요소수 공급 시스템이 적용됩니다. 요소수 공급 시스템에는 요소수를 분사하는 요소수 인젝터, 요소수를 공급하는 요소수 펌프 그리고 요소수 인젝터를 냉각하기 위한 전자식워터펌프로 구성됩니다. 시동 직후 요소수 인젝터 정상여부를 진단하기 위한 목적으로 인젝터가 작동되고, 인젝터 작동음이 발생할 수 있습니다. IDLE 및 주행 중에는 Nox 배출량에 따라 요소수 인젝터 및 요소수 펌프가 작동되고, 관련 작동음이 발생할 수 있습니다. 전자식 워터펌프는 시동 직후부터 상시 작동하며, 관련 작동음이 발생할 수 있습니다. 시동 OFF 후 요소수 공급라인의 요소수 회수를 위해 요소수 인젝터 및 요소수 펌프가 작동되고, 요소수 인젝터의 냉각을 위해 전자식워터펌프가 최대 30분까지 작동하며 관련 작동음이 발생할 수 있습니다. 상기 조건에서 관련 작동음이 발생할 수 있고, 모두 정상 작동음 입니다.