정기 점검 주기

차량을 주로 다음의 조건에서 운전했다면 가혹 조건의 점검 주기를 따르고, 그렇지 않다면 통상 조건의 점검 주기를 따르십시오.

짧은 거리를 반복적으로 주행했을 때
엔진 내에 모래 및 먼지가 많이 유입되는 경우
공회전을 과다하게 계속 시켰을 때
교통 체증이 심한 곳을 주행하는 경우
험한 길(모래 자갈길, 눈길, 비포장길)등의 주행 빈도가 높은 경우
산길, 오르막길, 내리막길 등의 주행 빈도가 높은 경우
경찰차, 택시, 상용차, 견인차 등으로 사용하는 경우
고속주행 및 급가감속 빈도가 높은 경우
잦은 정지와 출발을 반복으로 주행하는 경우
소금, 부식 물질 또는 한랭 지역을 주행하는 경우
견인, 캠핑용으로 사용하거나 지붕 위 짐칸을 탑재하여 주행하는 경우
추천하지 않은 엔진 오일을 주입하는 경우(광유, 세미 합성유, 낮은 오일 등급 외)

엔진 오일이 주행 중 소모되는 것은 정상적이므로 오일의 양을 정기적으로 점검하시기 바랍니다.
엔진 오일의 교체 주기는 당사 추천 엔진 오일의 성능이 유지되는 기간을 감안하여 설정한 것이므로, 당사 추천 오일을 사용하지 않을 경우 가혹 조건 주기로 교체하십시오.
이 차량에는 운전자의 운전 이력을 기반으로 엔진 오일의 수명을 예측하고, 엔진 오일 교체 알림 정보를 제공하는 오일 수명 관리 시스템이 적용되어 있습니다.
- 운전자의 운전 가혹도에 따라 엔진 오일의 열화도가 증가될 경우에는 엔진 오일의 정상 교체 주기 이전에 엔진 오일 잔여 수명 경고 알람이 클러스터에 나타나며, 가까운 당사 직영 하이테크센터나 블루핸즈에서 엔진 오일을 교체하십시오.
- 오일 수명 관리 시스템은 당사 추천 엔진 오일을 사용했을 때 정상으로 작동하며, 기타 오일을 사용 시에는 가혹 조건에 해당하여 가혹 조건 오일 교체 점검 주기표에 맞추어 교체가 필요합니다. 또한 본 시스템은 엔진 오일이 정상적으로 주입되어 있음을 전제하므로, 정기적으로 엔진 오일의 양을 점검하시기 바랍니다.
- 엔진 오일을 교체할 때마다 항상 엔진 오일 잔여 수명을 초기화하십시오. 그렇지 않으면 오일 수명 관리 시스템의 오일 잔여 수명 기간이 정확하지 않을 수 있습니다. 엔진 오일 교체 알림을 초기화하려면 인포테인먼트 시스템 화면에서 ‘초기화’를 선택하십시오. 그런 다음 "엔진 오일을 교환했습니까?" 라는 메시지가 나타나면 ‘YES’를 눌러 오일 수명을 초기화하십시오.
- 최대 점검 주기까지 경보가 울리지 않으면 가까운 당사 직영 하이테크센터나 블루핸즈에서 점검을 받으십시오.

배기가스 제어 관련 항목

● : 교체, ○ : 점검, 조정, 보충, 청소 또는 필요시 교체

점검항목	주행거리
점검항목	일일 점검	매 1 만 km	매 2 만 km	매 3 만 km	매 4 만 km	매 6 만 km	매 8 만 km	매 10 만 km	매 12 만 km
엔진 오일 및 오일 필터^*1	매 10,000 km 또는 12개월마다 교체
연료량(연료 부족 경고등 점등 시 즉시 주유)^*2	○
구동 벨트 장력, 마모 상태	최초 90,000 km 또는 72개월에 점검, 이후 매 30,000 km 또는 24개월마다 점검
연료라인 및 연결부 누유	○
연료 호스, 증발 가스 호스, 연료 주입구 캡	○
연료 탱크 에어 필터^*3				○
에어클리너 필터		○			●
점화 플러그	매 70,000 km마다 교체
캐니스터						○
엔진 부조 현상^*4	○
시동 안 걸림(재시동 3회 이내)^*4	○

엔진 오일 첨가제를 사용하지 마십시오. 엔진 오일 첨가제는 엔진 오일의 특성을 변화시켜 심각한 엔진 고장을 유발할 수 있습니다.

검증되지 않은 연료(첨가제 등)는 주유하지 마십시오.

연료 탱크 에어 필터가 오염되면 주유가 안 될 수 있습니다.

엔진 부조 현상이 나타나거나 재시동을 과도하게 시도하면 촉매 장치 등 배기가스 관련 부품이 크게 손상될 수 있습니다.

가솔린 연료 필터의 수명은 차량 수명과 동일하여 교환 및 점검이 필요하지 않습니다.

단, 사용한 연료의 품질과 운전 습관에 따라 필터의 수명이 단축될 수 있습니다.

이로 인해 엔진 출력 저하, 엔진 부조, 시동 지연 등의 문제가 발생하면 즉시 필터를 교체하십시오.
연료 관련 항목의 점검 및 교환 주기는 국내석유사업법에 명시된 휘발유 품질 기준을 만족시키는 연료 기준입니다.

일반 점검 항목

● : 교체, ○ : 점검, 조정, 보충, 청소 또는 필요시 교체

점검항목	주행거리
점검항목	일일 점검	매 1 만 km	매 2 만 km	매 3 만 km	매 4 만 km	매 6 만 km	매 8 만 km	매 10 만 km	매 12 만 km	매 14 만 km
냉각수량 점검 및 교체	○	최초 200,000 km 또는 10년, 이후 매 40,000 km 또는 2년마다 교체
각종 오일 누유, 냉각장치의 누수 여부	○
배터리 상태	매 12,000 km 또는 12개월마다 점검
각종 전기 장치	○
자동 변속기 오일	무점검, 무교체
브레이크액	○	매 50,000 km마다 교체
브레이크 호스 및 라인의 누유, 파손 여부				○
브레이크 패드 및 디스크		○
타이어 공기압, 마모 상태	○
타이어 위치 교환		●
조향계통 각 연결부, 기어박스, 부트의 손상 여부		○
드라이브 샤프트와 부트			○
후륜 조향 시스템 (사양 적용 시)		○
휠 볼트의 조임 상태		○
배기 파이프(머플러) 청소 및 조임 상태		○
브레이크 페달 유격	상태에 따라 수시 점검 및 수정
현가 장치(볼트 및 너트 조임 토크)		○
차고 점검	○
로워암 볼 조인트		○
도어 체커, 잠금 장치, 힌지	○
앞바퀴 정렬 상태	상태에 따라 수시 점검 및 수정
공조 장치용 에어 필터(엔진룸, 글로브 박스)	매 15,000 km 또는 12개월마다 교체
에어컨 냉매 점검 및 작동 상태 점검	매 12개월마다 점검
프론트/리어 디퍼런셜 오일^*1						○
프로펠러 샤프트 청소, 그리스 점검 및 주유, 볼트 재조임			○
프로펠러 샤프트와 러버커플링			○
트랜스퍼 오일(AWD)	무점검, 무교체
e-LSD 오일	무점검, 무교체

교체 주기와는 별도로 디퍼렌셜이 물에 잠긴 경우는 즉시 오일을 교체하십시오.